设计师／王伟

　　随着歼十、飞豹等一系列国产新型战机的入役，空军的战术打击能力日渐成熟。相比之下，空军的战略打击力量仍以老旧的轰六为主。众所周知，轰六是我国在上世纪服役的中型轰炸机，虽经多次改进，但其航程短、载弹量小、突防能力差等缺点却没有根本性改变。很明显，轰六已经不能满足空军下一阶段战略打击的需要，所以我设计了这一款“天火”战略轰炸机。

　　“天火”轰炸机采用类似B一2的飞翼型设计，背部进气，内部挂弹，使得飞机具有极佳的隐身性能。此类飞机的作战方式，大多采用高空突防的战术，地空导弹是其最大的威胁，因此对机腹部分的隐身性能做了加强。其整体光滑，无任何突起，所有的舱门均做了隐身处理，使得地空雷达对此飞机的探测距离大大降低。飞机的整个机身，除主梁和 发动机机舱使用的是复合材料外，其它部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成，不易反射雷达波。而且整个机体都喷涂上了特制的吸波油漆，这在很大程度上降低了敌方探测雷达的回波。发动机的尾喷口也做了特殊处理，喷口的下挡板要长于上挡板，这样飞机下方的红外特征就大大降低。 “天火”轰炸机有三台涡扇发动机，集中安装在机身中后部。

　　由于机身内部空间较大，所以发动机采用大涵道比设计，降低了油耗系数，相应也增大了飞机的航程。飞机在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万公里，空中加油一次则可达1.8万公里。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时。

　　对于轰炸机来说，载弹量的多少也是衡量其性能的一个重要指标。该机设有三个弹舱，机身中部的弹舱安装有一个旋转挂弹架，可以安装6枚远程巡航导弹或18颗500公斤级航弹。在机身两侧也各有一个弹舱，可分别装3枚巡航导弹或9枚500公斤级航弹。“天火”的最大载弹量达到二十吨。